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日期:2025-06-13作者:集光安防瀏覽量:1200
古往今來,船舶運輸都是貿易交流和物資運輸的重要手段,但是船舶水中航行情況復雜變幻莫測,隨時威脅到船舶航行安全和船上人員生命安全。交通運輸部發布《水運視頻監控系統建設技術規范》,要求確保視頻監控系統能夠為船舶航行、停泊、作業安全提供技術支撐,防范潛在風險,減少人為因素導致的事故,更加說明船舶航行安全問題嚴重、亟需解決,因此集光DSMS平臺船舶智能視頻監控系統,依托安裝在船舶上的監控視頻設備對船舶進行實時監測和記錄,為水上運輸安全提供了有效的保障。
1、業務痛點分析
缺乏監管技術手段,安全無保障
船舶的結構設計與布局致使存在諸多視覺盲區,在實際航行與作業中會出現人為的疏忽,發生事故的幾率高,當前缺乏有效地科技監管技術手段。極易導致人員重大傷亡和財產損失,船舶和作業人員風險極高,安全無法得到保障。
智能化程度不足,管控效率低
當前主要是通過不定期、季度或年度訪船檢查、CCTV實時或回看等手段進行監管(目前部分海船未安裝CCTV),超60%的船舶仍在使用功能單一的視頻監控系統,僅具備基礎錄像功能,完全依賴人工24小時盯屏查看監管手段被動消極,不能及時發現問題并予以處理,且浪費大量的人力財力。
危險自動識別差,報警不及時
當前系統無法自動識別人員落水、火災煙霧、碰撞風險等異常事件,無法識別船員在行船過程中不按時交接班、打瞌睡、打電話、隨意閑聊、擅自離崗等極大影響航行安全的行為,當危險事故發生或即將發生時,無法及時發出預警,錯失最佳救援時機。
2、功能簡介
集光DSMS平臺船舶智能視頻監控通過安裝部署在船舶的各個不同部位的前端高防護高智能的船舶監控專用攝像機,能夠對船艏、船艉、左右兩舷水域、船舶與泊位、船舶與船舶之間等區域多角度實時監控,對公共區域(甲板、機艙、走廊)、駕駛室、集控室、機艙、舵機艙等船舶重要場所進行實時有效的視頻監控,并支持4G/5G、北斗、衛星通信等將所需視頻傳回陸地岸上,岸上工作人員通過陸側監控指揮系統實時掌握船舶現場情況,進行全天候、全天時、無死角監控管理,實習危險預警高效處置、船舶航行運營高效管理,為水上船舶航行運輸安全保駕護航。
集光DSMS平臺船舶智能視頻監控通過安裝部署在船舶的各個不同部位的前端高防護高智能的船舶監控專用攝像機,能夠對船艏、船艉、左右兩舷水域、船舶與泊位、船舶與船舶之間等區域多角度實時監控,對公共區域(甲板、機艙、走廊)、駕駛室、集控室、機艙、舵機艙等船舶重要場所進行實時有效的視頻監控,并支持4G/5G、北斗、衛星通信等將所需視頻傳回陸地岸上,岸上工作人員通過陸側監控指揮系統實時掌握船舶現場情況,進行全天候、全天時、無死角監控管理,實習危險預警高效處置、船舶航行運營高效管理,為水上船舶航行運輸安全保駕護航。
3、平臺優勢亮點
4、核心應用價值
1、全場景覆蓋
實現船舶甲板、機艙、貨艙、駕駛艙、生活區等區域無死角實時視頻畫面監控。
2、智能化管理
集成 AI 算法實現人的不安全行為、物的不安全狀態的的智能分析、風險預警,提升安全管控效率。
3、高可靠性運行
適應海上鹽霧、振動、高低溫等極端環境,保障 7×24 小時穩定工作。
4、數據融合與擴展
支持與船舶其他系統(如 AIS、雷達、衛星通信等)互聯互通,構建一體化智能航運生態。
能感知、高效管理、全域護航
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集光安防DSMS平臺船舶智能視頻監控系統,以AI算法與智能物聯技術為核心,重新定義了航運安全管理的邊界。作為智慧航運領域的標桿產品,DSMS平臺為護航船舶安全助力,未來將持續以技術創新賦能全球航運業,讓每一次遠航都承載智能與安心的雙重保障。